Bu soruyu yanıtlamak önemli çünkü aslında öyle değil gibi gözüken bir durum ortada. Birçok flaş SSD'nin güç gereksinimi boştayken ve yük altındayken meydana çıkıyor ve bu haliyle 2.5 inç'lik geleneksel dizüstü sabit diskleriyle kıyaslanıyorlar. Manyetik plakaların dönmesi prensibine sahip tipik bir 2.5inç'lik sabit disk boşta çalışırken genellikle 0.5Watt ve 1.3 Watt arasında bir güce ihtiyaç duyar. Tam yük altında ise bu güç ihtiyacı 2 Watt ile 4 Watt dolaylarındadır. Tam yük durumu, erişim düzeneğinin disk kafasını rastgele erişimlere bağlı olarak disk yüzeyi üzerinde ileri geri hareket ettirmek zorunda olduğu durumlarda ortaya çıkar.
Son cümledeki bir yeri vurgulamamıza izin verin: "erişim düzeneğinin disk kafasını hareket ettirmek zorunda olduğu durumlar". Güç tüketimini anlayabilmemiz için önemli bir nokta. Geleneksel sabit diskler ortam üzerine yayılmış rastgele veri erişimi sorgularında tüketebilecekleri en fazla gücü tüketiyorlar. Bu sabit diskler sıralı okuma ya da yazma durumlarında erişim düzeneğinin hızlandırma ve hız kesme için harcadığı enerjiye ihtiyaç duymuyorlar ve bu da boşta çalıştıkları zaman harcadıkları güçten çok daha fazla güce gereksinimi olmadıkları anlamına geliyor.
Flaş SSD'lerin İki Güç Durumu Var
Flaş SSD'lerin "aktif" ve "boşta" olmak üzere iki güç durumu var gibi gözüküyor. Bu konu hakkında kesin bir bilgiye sahip değiliz ancak iki üreticinden aldığımız onaylamalara göre birçok flaş aygıtta halen güç tasarruf özelliliği sağlayacak mekanizmalar yok. Diğer yandan tüm sanayi, yeterli başarıma sahip olacak daha büyük kapasiteli SSD'ler elde etmek için MLC flaşları geliştirmeye çalışıyor. Bir diğer yanda da dayanıklılık güç tasarrufu özelliklerinden daha önemli hale geliyor ve dayanıklılık SSD'ler için bir sorun olabilir.
O zaman diyebiliriz ki, geleneksel sabit diskler ufak hareketlerin gerekli olduğu - sıralı okuma erişimi gibi - durumlarda nispeten daha az güç tüketimiyle çalışabilirken, flaş tabanlı sürücüler bunu yapamıyorlar. Flaş tabanlı sürücüler kullanımda oldukları zaman en fazla güç ihtiyacı grafiğini elde ediyorlar ve sonuç olarak geleneksel sürücülere oranla toplamda daha fazla güç tüketmiş oluyorlar.
