Birçok oyun gibi Underground'un çekirdeği kontrol düzeneği ve fizik motoru etrafında dönüyor. Bazıları oyunun çok fazla suni olduğunu söyleyebilir, ama yukardada dediğimiz gibi oyun zaten gerçekçi bir yarış simülasyonu olmayı amaçlamıyor. EA bu oyunu herkezin oynayabileceği bir şekilde tasarlamış. Kontrol düzeneği ve arayüzü herkezin oynayabileceği tarzda hazırlanmış.
Örnek vermek gerekirse, oyun içerisinde vites değiştirmek son derece kolay. Vites değiştirmek gerektiğinde yeşil bir ışık yanıyor ve sizi uyarıyor. Daha da fazlası otomatik ve manuel vites sistemiyle oyun daha da kolaylaşmış. Ama bir çok oyunsever 180 derecelik dönüşleri hız kaybetmeden almak için manuel vitesin gerekli olduğunu görecek. Hasar modellemedeki yetersizlik ve gevşek fizik motoru (physic engine) oyunun derinliğinden kaybettiriyor. Oyunseverler bunu göz önüne almalı.
Son olarak, NFS:U'nun fizik motoru bazı oyunlara göre daha bağışlayıcı. Stil puanlama (style point) sistemi gibi zorlayıcı değil. Puan kazandıkça Xbox'daki Project Gotham Racing gibi, sistem oyuncuları zamanla ödüllendiriyor. Bu sayede oyuncular çeşitli yükseltmelerle sanal trafik içinde kıl payı geçişler, kaydırmalar ve draft için daha fazla zaman bulabiliyorlar. Bu oyuna gizem katıyor. Bu sayede oyuncular arabalarına ileride yapabilecekleri yükseltmeleri görebilmek için tek kişilik kampanyalara yöneliyorlar.
