Şimdi direksiyon kullanıcıları arasında en çok tartışma yaratan noktaya geldik. Feedback'e ihtiyacınız var mı, yok mu? (feedback terimi burada direksiyonun oyundaki yol zeminine göre titremesi, örneğin bozuk yolda sürekli titremesi v.s. gibi etkiler için kullanılmıştır, yazının geri kalanında geri tepkime olarak da anılacak). Biraz bu olayın teknolojisine göz gezdirelim. Dediğimiz gibi direksiyon oyundan gelen veriler doğrultusunda duruma göre tepki veriyor. Klasik bir örneği direksiyonda hissedeceğiniz bir darbe olabilir. Veya bir tümseğe çarptığınızda direksiyonun titremesi gibi.
Yani burada olayın iki cephesi var; oyun efektleri gerçekçi olarak göndermeli ve direksiyon da buna doğru tepki vermeli. Force feedback, gerçek hayat modeli bir oyunda yansıtabilmenin ötesinde çok karmaşık olduğundan dolayı uçuş simülasyonlarında pek inandırıcı değil. Arabada ise durum daha basit. İyi oyunlar yol zeminini, çarpışmaları ve bazıları da patinaj gibi efektleri üretebiliyor. Direksiyon bunu bir motor ve dişli çark sistemi ile yapıyor. Logitech daha önce bir kablo sistemi kullanmıştı ancak gerek efektler gerekse maliyet açısından başarılı olmadı. Çarklı direksiyon sistemleri daha basit, motor direksiyonu ekseninde bir yöne çevirebiliyor. Tüm force feedback ürünlerde bunu hissedebilmek mümkün çünkü direksiyonu çevirdiğinizde çarklar algılanabilir şekilde hareket ediyor. Peki force feedback kalitesi neye bağlı? Öncelikle motor kuvvetli ve doğru olmalı. Direksiyonu seri şekilde kullanırken sert hareketleri ya da ufak titreşimleri verebilmeli.
İkinci olarak çark sistemli direksiyonların sağlam ve kesin doğrulukta olması gerekir, ki en çok hata yaptıkları noktada burası. Çünkü genelde plastikten yapıldıklarından aşınmaya elverişli bir yapıları var. İyi bir force feedback direksiyon güçlü olmalı, kuvvetli darbeleri verebileceği gibi zemindeki ufak değişiklikleri dahi verebilecek yetenekte olmalı.
