Otomobilin PC'nin uzantısı olarak kullanılabileceği fikri etrafında oluşturulan abartılı söylemler, 90'ların sonunda dot.com balonunun patlaması ile aynı zamanlarda büyük ölçüde yavaşladı. Ancak İnternet devrimine katkıda bulunması için çıkarılan gömülü işlemci, DSP ve bellek cihazlarındaki fiyat düşüşleri sınır tanımıyor gibi görünürken, otomobil üreticileri ucuz bileşenlerden yararlanıp sessiz sedasız PC benzeri teknolojiler sunmaya başladılar. Otomobil üreticileri, yeni otomobil modellerinde kapı airbag'leri ve özellikle ABD'de araba içinde yemek-içmek isteyenlerin yaygın şekilde talep ettiği şık tepsi ve bardak tutucularıyla birlikte, artık daha gelişmiş, DSP kontrollü ses, gelişmiş navigasyon kontrolleri ve otomobil içinde Web'de sörf zevkini opsiyonel olarak sunmaya başladı. Geçen hafta düzenlenen New York Auto Show, birkaç yıl içinde neler bekleyebileceğimiz ve beklemeyeceğimiz konusunda bir fikir verdi (örneğin başlıca otomobil üreticileri, Bluetooth gibi hakkında çok gürültü koparmış teknolojilerin nihayet gün yüzü göreceğini açıkladılar).
DSP Ses Bağlantısı
Gözlemcilere göre, ses özelliklerini büyük ölçüde belirleyen dijital sinyal işlemcisi (DSP) teknolojilerindeki gelişmeler, gelecekte müziğe düşkün alıcılara karşı kesinlikle bir pazarlama faktörü olarak kullanılacak. Aslında şimdi bile kaliteli ses sistemleri çok geniş bir alıcı kitlesine hitap ediyor. Surround sound ve yol gürültüsüne göre otomatik ayarlanır hoparlör çıkışı gibi diğer DSP kontrollü özellikleri üst sınıf otomobillerin çoğunda görmek mümkün.
Gelişmiş ses özellikleri orta sınıf otomobillere de yayılıyor. General Motors bu yıl ilk kez, ileri seviye ses özelliklerini, Cadillac serisi haricinde GMC Yukon Denali, Chevrolet Trailblazer ve GMC Envoy gibi serilerinin 2003 modellerinde de kullanacağını açıkladı.
Alıcılar otomobillerinde tam donanımlı müzik sitemleri görmeye alıştıkça DSP teknolojisi de daha kritik bir rol oynayacak. DSP cihazlar ses sinyallerini alıp, ses mühendisinin kafasındaki konsepte göre kontrol edilebilir ve işlenebilir hale getiriyorlar. Klasik müzik sistemlerinde, radyo alıcısı gibi sistemde ses üreten cihazdan çıkan ses hiç değiştirilmeden doğrudan hoparlörlere iletiliyor. DSP'de ise analog sinyal alınıp dijital olarak 0'lar ve 1'ler halinde bilgisayar dilinde kodlanıyor, dijital olarak işleniyor ve ses alanına göre istendiği gibi işlenebiliyor. Örneğin daha geniş bir ses derinliği için sese gecikmeler, yansılamalar vb. uygulanması mümkün - yani beyin, sesin bulunduğu ortamdaki değişimi nasıl algılıyor ve duyulan sesi buna göre işliyorsa, DSP de aynı şeyi taklit ediyor. Dolayısıyla DSP ile beyni kandırıp, onu sesin, örneğin araç dışından geldiğine ikna edebilirsiniz. Veya iyi bir ön alan derinliği ile şarkıcı arabanın orta kısmında oturup oradan şarkı söylüyormuş gibi hissedebiliyorsunuz.
Amerikan Canavarı: 2004 Cadillac Seville'de 900 beygir gücünün üzerindeki motorun yanı sıra yeni DSP kontrollü bir müzik sistemi de bulunuyor. Bu otomobil kaç mı yapıyor? Sormayın.
