Kuzey Köprüsü ve Güney Köprüsü'ne atanan görevler, bazı rejimlerdeki iktidarlar kadar hızlı değişiyor. Bu alanda en son dönüm noktasını hatırlayalım: AGP 1997'nin başında çıkmıştı. Böylece PCI veriyolunun yükü azalmış, Kuzey Köprüsü grafik kartına bağlantıdan sorumlu olmuştu. Altı yıl sonra nihayet bir değişiklik görüyoruz - en azından Intel'in Hub Link mimarisi ile gerçekleştirdiği Kuzey Köprüsü ve Güney Köprüsü bağlantısında. Bu bağlantının bantgenişliği sadece 266 MB/sn. Maksimum yükte, en kötü ihtimalle aşağıdaki bileşenler yavaşlayabilir:
- IDE RAID0: 100 MB/sn;
- 1 GB/s LAN: 125 MB/sn;
- USB 2.0: 60 MB/sn;
- PCI TV kartı: 21 MB/sn;
- Seri ATA: 150 MB/sn.
Toplam teorik olarak maksimum 456 MB/sn'lik bir yük ediyor (ses kartını ve diğer bileşenleri dahil etmedik bile). Bu da 266 MB/sn genişliğindeki Hub Link'e insafsız bir şekilde yük bineceği anlamına geliyor. Intel bu durumun farkında ve bu yüzden ağ yongasını ICH5 Güney Köprüsünden 8287P Kuzey Köprüsüne aktarma seçeneğini kullanıyor, çünkü nihayetinde bu bileşen epey bantgenişliği tüketebilir.
Akıcı Veri İletişim Mimarisi'nde (Communications Streaming Architecture - CSA), gigabit sınıfı, 266 MB/sn'lik ağ yongaları Kuzey Köprüsü'ne bağlanabilir ve böylece Hub Link üzerinden ICH5'e doğru olan iletişime yük bindirmezler. Bunun avantajı, gecikme sürelerinin kısalması ve işlemciye daha az yük binmesidir. Bunu en azından biraz karlı hale getirebilmek için CSA protokolü lisanslı olarak satılmaktadır. Intel'in 3Com, Realtek, D-Link veya Boardcom gibi ağ yongası üreticilerinden lisans bedeli isteyip istemediği veya Intel'in bu lisans bedelini zaten yonga fiyatlarına %20 ila %30 oranında ekleyip eklemediği kesin değil - bu bilgi şimdilik gizli tutuluyor. Yasal olarak Intel güvencede çünkü ağ yongasını ICH5 Güney Köprüsü'ne alması hala mümkün - tabii bunun da bedeli Hub Link bağlantısına binecek olan yük oluyor.
En Yeni 875P Anakartların Görüntüleri
-R45.thumbnail.jpg)
Yorumunu yaz, fikrini paylaş!